Kuasa 120kW Tugas Berat – Dicipta untuk Permulaan Segera dan Mudah

Apabila grid menurun dan setiap saat dikira, anda memerlukan penjana yang menyala tanpa teragak-agak—tiada prosedur yang rumit, tiada kelewatan yang mengecewakan. EMEAN EM-W165 memberikan kuasa utama 120kW (150kVA) pepejal, disokong oleh enjin diesel pengecas turbo dan intercooled 144kW WEICHAI WP6D158E201. Dengan sistem permulaan elektrik 24V yang canggih yang menampilkan motor pemula 6kW yang berkuasa dan alternator pengecasan bateri 35A, ini adalah penjana permulaan mudah yang dapat berfungsi pada saat anda memerlukannya—memusing kekunci atau menekan butang sahaja yang diperlukan.

EM-W165 adalah lebih daripada sekadar satu lagi penjana permulaan yang mudah—ia adalah sistem kuasa yang direka dengan teliti yang menggabungkan teknologi diesel WEICHAI yang terbukti dengan ciri kawalan moden dan kanopi kalis bunyi untuk operasi yang senyap. Dengan penarafan siap sedia 132kW (165kVA), unit ini menyediakan ruang kepala yang luas untuk menghidupkan motor dengan arus masuk yang tinggi dan mengendalikan lonjakan beban sementara. Penjana beroperasi pada 1800 RPM (60Hz) dengan penggunaan bahan api hanya 199.7 g/kW.h, menjadikannya penjana permulaan mudah yang kos efektif untuk kuasa sandaran yang dilanjutkan.

Dikuasakan oleh WEICHAI - Rumah Kuasa Enam Lurus 6.75L

Di tengah-tengah penjana permulaan mudah ini terletak WEICHAI WP6D158E201, enjin diesel 6-silinder, 6.75 liter pengecas turbo dan intercooled dengan konfigurasi sebaris. Dengan gerek dan lejang 105×130 mm dan nisbah mampatan 18:1, platform anjakan yang lebih besar ini memberikan tork dan kecekapan terma yang luar biasa. Enjin mencapai tekanan berkesan purata 1.422 MPa dan purata kelajuan omboh 7.8 m/s—angka seimbang yang menggalakkan hayat enjin yang panjang sambil memberikan kuasa yang mantap.

Sistem intercooling amat mengagumkan: pada keadaan terkadar, intercooler mengurangkan suhu udara pengambilan daripada 137.2°C kepada hanya 51.7°C, dengan penurunan tekanan hanya 0.4 kPa. Enjin menarik 714 kg/j udara pada keadaan terkadar, memastikan pembakaran lengkap dan mengurangkan pelepasan.

Apa yang benar-benar membezakan enjin ini ialah nisbah penggunaan minyaknya yang luar biasa iaitu hanya ≤0.2% daripada penggunaan bahan api—jauh lebih rendah daripada purata industri. Dengan kapasiti minyak 16L, EM-W165 direka untuk selang perkhidmatan lanjutan yang meminimumkan masa henti. Enjin mengekalkan tekanan minyak antara 300–600 kPa pada kelajuan terkadar, dengan penggera tekanan rendah dan penutupan pada 80 kPa untuk melindungi enjin daripada kerosakan.

Dibina untuk Bermula dalam Keadaan Paling Sejuk – Dengan Mudah

Penjana permulaan yang mudah hanya sebaik keupayaannya untuk dimulakan apabila anda amat memerlukannya. WP6D158E201 bermula dengan pasti hingga 10°C tanpa peranti permulaan tambahan, dan dengan prapemanas, ia beroperasi dengan yakin hingga -30°C. Keupayaan permulaan sejuk yang luar biasa ini menjadikan EM-W165 pilihan praktikal untuk pemasangan di seluruh Amerika Utara, di mana ribut musim sejuk boleh mematikan grid kuasa selama beberapa hari.

Litar permulaan 24V direka bentuk dengan rintangan maksimum hanya 4 mΩ dan menggunakan pendawaian 50 mm², memastikan penghantaran arus yang mencukupi ke pemula walaupun dalam keadaan paling sejuk. Motor pemula 6kW dan alternator pengecasan bateri 35A memberikan kuasa permulaan yang mantap yang boleh anda harapkan setiap masa. Apabila ribut musim sejuk melanda, penjana permulaan mudah ini memberikan prestasi permulaan yang boleh dipercayai yang anda perlukan untuk memastikan keluarga atau perniagaan anda berjalan.

Direka untuk Operasi Tenang, Cekap

EM-W165 menampilkan kanopi kalis bunyi yang dilapisi dengan buih pengurangan bunyi, menjadikannya penjana permulaan yang mudah yang menghormati kedua-dua persekitaran kediaman dan komersial. Peredam industri dan reka bentuk pengudaraan modular mengurangkan lagi tahap hingar, manakala bahagian kanopi semua logam bersalut serbuk untuk ketahanan dan rintangan kakisan.

Pengurusan haba enjin adalah sama mengagumkan. Sistem penyejukan air gelung tertutup dinilai untuk operasi sehingga 50°C suhu ambien, dengan termostat yang mula dibuka pada 76°C dan mencapai bukaan penuh pada 90°C. Aliran penyejuk ialah 13.3 m³/j, dan sistem menyimpan 8L penyejuk. Pada keadaan terkadar, sistem penyejukan mengeluarkan 59.3 kJ/s haba manakala ekzos membawa pergi 97.9 kJ/s, memastikan suhu operasi yang stabil walaupun semasa masa larian yang panjang.

Pembakaran yang Bersih, Cekap

Pengecas turbo dan intercooled WP6D158E201 menarik 714 kg/j udara pada keadaan terkadar dan 758 kg/j pada siap sedia, memastikan pembakaran lengkap dan mengurangkan pelepasan. Sistem ekzos direka dengan had tekanan belakang maksimum 6±0.5 kPa, membolehkan penghalaan ekzos yang fleksibel tanpa menjejaskan prestasi. Suhu ekzos maksimum dihadkan pada 700°C sebelum pengecas turbo dan 550°C selepas—menunjukkan reka bentuk terma teguh yang melindungi komponen pengecas turbo dalam jangka masa panjang.