Kuasa 30kW yang Boleh Dipercayai – Sedia untuk Aplikasi 240V

Apabila grid berkurangan, anda memerlukan penjana yang menyalurkan kuasa yang konsisten dan boleh dipercayai — dan jika anda menghidupkan perkakas, alatan atau peralatan 240V, anda memerlukan konfigurasi yang betul dari mula. EMEAN EM-W41 menyediakan kuasa utama 30kW (37.5kVA) pepejal, disokong oleh enjin diesel pengecas turbo 36kW WEICHAI WP2.3D40E200. Dengan pilihan voltan termasuk 415/240V, 380/220V dan 400/230V, ini adalah penjana dengan keupayaan alur keluar 240v yang dibina untuk piawaian Amerika Utara dan Eropah.

EM-W41 adalah lebih daripada sekadar penjana lain dengan alur keluar 240v — ia adalah sistem kuasa yang direka dengan teliti yang menggabungkan teknologi diesel turbo yang terbukti dengan ciri kawalan moden. Dengan penarafan siap sedia 33kW (41.25kVA), unit ini menyediakan ruang kepala yang luas untuk menghidupkan motor dengan arus masuk yang tinggi dan mengendalikan lonjakan beban sementara. Penjana beroperasi pada 1500 RPM (50Hz) dengan penggunaan bahan api hanya 8.5 L/j pada beban penuh, menjadikannya pilihan praktikal untuk aplikasi kuasa siap sedia dan utama.

Dikuasakan oleh WEICHAI - Prestasi Pengecas Turbo yang Boleh Anda Percayai

Di tengah-tengah penjana dengan alur keluar 240v ini terletak WEICHAI WP2.3D40E200, enjin diesel pengecas turbo 4 silinder 2.3 liter dengan susunan silinder jenis L dan nisbah mampatan 17.5. Enjin ini mempunyai reka bentuk menegak, dalam talian, disejukkan air, empat lejang dengan intercooling, memberikan 36kW output enjin kasar dengan kapasiti siap sedia 40kW.

Purata tekanan berkesan enjin 1.4 MPa adalah antara yang tertinggi dalam kelas anjakannya, menunjukkan kecekapan terma dan ciri tork yang luar biasa. Digabungkan dengan purata kelajuan omboh hanya 4.6 m/s, enjin ini mencapai keseimbangan optimum antara penghantaran kuasa dan ketahanan jangka panjang, mengurangkan haus pada dinding silinder dan gelang omboh sepanjang beribu-ribu jam operasi.

Kecekapan Bahan Api Yang Merendahkan Kos Operasi Anda

Penggunaan bahan api adalah pertimbangan kritikal bagi mana-mana pemilik penjana, dan WP2.3D40E200 memberikan kecekapan berdaya saing. Pada 8.5 L/j pada beban penuh, ini diterjemahkan kepada kos operasi yang boleh diramal dan kurang kerap mengisi minyak berbanding dengan banyak pesaing dalam julat kuasa ini. Dengan kadar penggunaan bahan api kira-kira 238 g/kWj, EM-W41 direka untuk memastikan bil bahan api anda terurus.

Nisbah penggunaan minyak enjin adalah sangat rendah iaitu hanya 0.4% daripada penggunaan bahan api, bermakna kurang kerap menambah minyak dan kos penyelenggaraan yang lebih rendah. Dengan kapasiti minyak 5.3L (rendah) hingga 8L (tinggi), EM-W41 direka untuk selang perkhidmatan lanjutan yang meminimumkan masa henti dan memaksimumkan produktiviti.

Dibina untuk Bermula dalam Sebarang Cuaca

Kebolehpercayaan cuaca sejuk membezakan penjana ini daripada banyak pesaing. WP2.3D40E200 bermula dengan pasti hingga -5 ° C tanpa peranti permulaan tambahan, dan dengan prapemanas, ia beroperasi dengan yakin hingga -15 ° C. Keupayaan ini menjadikan EM-W41 pilihan praktikal untuk pemasangan di seluruh Amerika Utara dan Eropah, di mana suhu musim sejuk boleh menimbulkan cabaran yang ketara untuk peralatan diesel.

Sistem elektrik mempunyai konfigurasi tanah negatif 12V dengan motor pemula 3kW dan alternator pengecasan bateri 35A. Litar permulaan direka bentuk dengan rintangan maksimum hanya 4 m Ω dan menggunakan pendawaian 50 mm ² , memastikan penghantaran arus yang mencukupi ke pemula walaupun dalam keadaan paling sejuk. Pemula elektrik DC24V juga tersedia.

Pengurusan Terma – Dicipta untuk Operasi Berterusan

Sistem penyejukan WP2.3D40E200 direka untuk prestasi yang mampan walaupun dalam persekitaran yang mencabar. Enjin dinilai untuk operasi sehingga 40 ° C suhu persekitaran, dengan termostat yang mula dibuka pada 72 ° C dan mencapai bukaan penuh pada 82 ° C. Sistem penyejukan air paksa gelung tertutup mengekalkan keseimbangan terma optimum, dengan aliran penyejuk 3.8 m ³ /j pada keadaan terkadar.

Data imbangan haba mendedahkan reka bentuk haba enjin yang cekap: pada keadaan kerja yang dinilai, sistem penyejukan mengeluarkan 21.5 kJ/s haba, manakala ekzos membawa pergi 24.1 kJ/s. Jumlah keluaran haba enjin ialah 93.3 kJ/s, dengan sinaran permukaan menyumbang hanya 5% — bukti pelesapan haba yang berkesan melalui sistem penyejukan dan ekzos.

Pembakaran yang Bersih, Cekap

Pengecas turbo WP2.3D40E200 menarik 152 kg/j udara pada keadaan terkadar dan 159 kg/j semasa siap sedia, memastikan pembakaran lengkap dan mengurangkan pelepasan. Sistem ekzos direka dengan had tekanan belakang maksimum 8 kPa, membolehkan penghalaan ekzos yang fleksibel tanpa menjejaskan prestasi. Suhu ekzos maksimum dihadkan pada 650 ° C, menunjukkan reka bentuk terma teguh yang melindungi komponen pengecas turbo dalam jangka masa panjang.

Ciri Set Penjana Lengkap

Set penjana EM-W41 dibina di sekeliling enjin WEICHAI dan mempunyai alternator tanpa berus dengan penebat Kelas H, pengawal selia voltan automatik (AVR) dan perlindungan IP23. Alternator boleh didapati daripada jenama terkemuka termasuk Stamford, Leroy-Somer, atau Marathon, memberikan pelanggan fleksibiliti dalam spesifikasi mereka. Panel kawalan digital (Smartgen atau Deep Sea) termasuk ciri perlindungan automatik seperti penutupan arus lebih dan penggera tekanan minyak rendah.

Ciri utama set penjana lengkap termasuk:

Konfigurasi alur keluar 240V – Tersedia dalam pilihan 415/240V, 400/230V dan 380/220V

Tangki bahan api rangka asas menyokong 8+ jam masa jalan berterusan

Panel kawalan digital dengan perlindungan dan pemantauan automatik

Kanopi kalis bunyi yang dialas dengan bahan penyerap bunyi berketumpatan tinggi — menjadikannya penjana dengan saluran keluar 240v yang menghormati persekitaran kediaman dan komersial

Kanopi keluli tebal (2mm hingga 6mm) dengan rawatan anti-karat

Pemutus litar udara MCCB untuk perlindungan penutupan arus lebih

Poket forklift untuk pemasangan dan penempatan semula yang mudah

Butang henti kecemasan luaran untuk pematuhan keselamatan

Casis keluli dengan pad anti-getaran untuk meminimumkan getaran yang dihantar

ATS (Suis Pemindahan Automatik) pilihan untuk peralihan kuasa yang lancar

Alat kawalan jauh pilihan, pemanas jaket dan pemanas minyak untuk kefungsian yang dipertingkatkan