Kuasa 80kW Tugas Berat – Dicipta untuk Kebolehpercayaan Permulaan Automatik

Apabila grid menurun, anda memerlukan penjana yang bukan sahaja memberikan kuasa yang serius tetapi juga bermula pada saat ia diperlukan-tanpa anda perlu mengangkat jari. EMEAN EM-W110 menyediakan kuasa utama 80kW (100kVA) pepejal, disokong oleh enjin diesel 90kW WEICHAI WP4.1D100E200 pengecas turbo dan intercooled. Dilengkapi dengan panel kawalan digital termaju daripada Smartgen atau Deep Sea, ini adalah penjana pemula kendiri yang secara automatik mengesan gangguan bekalan elektrik dan memulakan permulaan dalam beberapa saat—memberi ketenangan fikiran sebenar semasa kecemasan.

EM-W110 adalah lebih daripada sekadar penjana pemula sendiri—ia adalah sistem kuasa yang direka dengan teliti yang menggabungkan teknologi diesel WEICHAI yang terbukti dengan keupayaan automula pintar. Dengan penarafan siap sedia 88kW (110kVA), unit ini menyediakan ruang kepala yang luas untuk menghidupkan motor dengan arus masuk yang tinggi dan mengendalikan lonjakan beban sementara. Penjana beroperasi pada 1500 RPM (50Hz) dengan penggunaan bahan api hanya 202.4 g/kW.h, menjadikannya pilihan kos efektif untuk kuasa sandaran yang dilanjutkan.

Keupayaan Memulakan Diri Sebenar – Apabila Anda Sangat Memerlukannya

Apa yang menjadikan EM-W110 sebagai penjana pemula kendiri yang boleh anda harapkan ialah sistem permulaan automatik bersepadu sepenuhnya. Pengawal digital—tersedia daripada peneraju industri Smartgen atau Deep Sea—sentiasa memantau kuasa utiliti. Apabila gangguan dikesan, penjana pemula kendiri menggunakan sistem pemula elektrik 24V (menampilkan motor pemula 4.5kW dan alternator pengecasan bateri 55A) untuk menghidupkan enjin secara automatik.

Setelah enjin mencapai kelajuan terkadar dan voltan menjadi stabil, penjana pemula sendiri secara automatik memindahkan beban dari grid ke penjana melalui Suis Pemindahan Automatik (ATS) pilihan. Apabila kuasa utiliti dipulihkan, penjana pemula kendiri dimatikan secara automatik dan dipindahkan semula—semuanya tanpa campur tangan manusia. Ini menjadikan EM-W110 sebagai penjana pemula kendiri yang ideal untuk pemasangan tanpa pengawasan, tapak terpencil dan rumah di mana seseorang mungkin tidak hadir semasa gangguan.

Dikuasakan oleh WEICHAI - Rumah Kuasa 4.087L

Di tengah-tengah penjana ini terletak WEICHAI WP4.1D100E200, enjin diesel 4-silinder, 4.087 liter pengecas turbo dan intercooled dengan susunan silinder jenis L. Dengan gerek dan lejang 105×118 mm dan nisbah mampatan 17.5, platform anjakan yang lebih besar ini memberikan tork dan kecekapan terma yang luar biasa. Enjin mencapai tekanan berkesan purata 1.756 MPa—lebih tinggi dengan ketara daripada kebanyakan pesaing—dan purata kelajuan omboh 5.9 m/s, angka seimbang yang menggalakkan hayat enjin yang panjang sambil memberikan kuasa yang mantap.

Sistem intercooling amat mengagumkan: pada keadaan terkadar, intercooler mengurangkan suhu udara pengambilan daripada 157.8°C kepada hanya 51.2°C, dengan penurunan tekanan hanya 3.4 kPa. Penyejukan udara cas yang cekap ini membolehkan output kuasa yang lebih tinggi, pembakaran yang lebih bersih dan operasi yang lebih stabil.

Apa yang benar-benar membezakan enjin ini ialah nisbah penggunaan minyaknya yang luar biasa iaitu hanya 0.1% daripada penggunaan bahan api—jauh lebih rendah daripada purata industri. Dengan kapasiti minyak 12L (rendah) hingga 14L (tinggi), EM-W110 direka untuk selang perkhidmatan lanjutan yang meminimumkan masa henti. Enjin mengekalkan tekanan minyak antara 300–500 kPa pada kelajuan terkadar, dengan penggera tekanan rendah pada 100 kPa untuk melindungi enjin daripada kerosakan.

Dibina untuk Bermula dalam Keadaan Paling Sejuk

Kebolehpercayaan cuaca sejuk membezakan penjana ini daripada banyak pesaing. WP4.1D100E200 bermula dengan pasti hingga -15°C tanpa peranti permulaan tambahan, dan dengan prapemanas, ia beroperasi dengan yakin hingga -25°C. Keupayaan permulaan sejuk yang luar biasa ini menjadikan EM-W110 pilihan praktikal untuk pemasangan di seluruh Amerika Utara dan Eropah, di mana ribut musim sejuk boleh mematikan grid kuasa selama beberapa hari.

Litar permulaan 24V direka bentuk dengan rintangan maksimum hanya 4 mΩ dan menggunakan pendawaian 50 mm², memastikan penghantaran arus yang mencukupi ke pemula walaupun dalam keadaan paling sejuk. Motor pemula 4.5kW dan alternator pengecasan bateri 55A memberikan kuasa permulaan yang mantap yang boleh anda harapkan setiap masa.

Kecekapan Bahan Api Yang Merendahkan Kos Operasi Anda

Penggunaan bahan api adalah pertimbangan kritikal bagi mana-mana pemilik penjana, dan WP4.1D100E200 memberikan kecekapan yang mengagumkan. Pada 202.4 g/kW.j, ini diterjemahkan kepada kos operasi yang boleh diramal dan kurang kerap mengisi minyak berbanding dengan banyak pesaing dalam julat kuasa ini.

Pengurusan haba enjin adalah sama mengagumkan. Sistem penyejukan air gelung tertutup dinilai untuk operasi sehingga 40°C suhu ambien, dengan termostat yang mula dibuka pada 76°C dan mencapai bukaan penuh pada 89°C. Aliran penyejuk ialah 8.5 m³/j, dan sistem menyimpan 9.4L penyejuk. Pada keadaan terkadar, sistem penyejukan mengeluarkan 50.8 kJ/s haba manakala ekzos membawa pergi 61.5 kJ/s, memastikan suhu operasi yang stabil walaupun semasa masa larian yang panjang.

Pembakaran yang Bersih, Cekap

Pengecas turbo dan intercooled WP4.1D100E200 menarik 445 kg/j udara pada keadaan terkadar dan 492 kg/j pada siap sedia, memastikan pembakaran lengkap dan mengurangkan pelepasan. Sistem ekzos direka dengan had tekanan belakang maksimum 10 kPa, membolehkan penghalaan ekzos yang fleksibel tanpa menjejaskan prestasi. Suhu ekzos maksimum dihadkan pada 560°C—lebih rendah dengan ketara berbanding kebanyakan pesaing—menunjukkan reka bentuk terma teguh yang melindungi komponen pengecas turbo dalam jangka masa panjang.