Air dalam Bahan Api Penjana Diesel: Punca & Penyelesaian-KUASA EMEAN

Apabila set penjana diesel anda mengalami kesukaran untuk memulakan atau berjalan secara tidak normal, air dalam bahan api mungkin menjadi punca. Air yang memasuki sistem bahan api akan mencetuskan tindak balas berantai dan menjejaskan prestasi unit secara serius. Berikut ialah penyelesaian analisis profesional:

I. Tiga sumber utama penyusupan air ke dalam bahan api

1. Masalah kualiti bahan api

-Disel yang dibeli itu sendiri mengandungi air yang berlebihan (biasa dalam bahan api saluran tidak formal)

-Kedap bekas yang buruk semasa penyimpanan menyebabkan pemeluwapan wap air

2. Penyimpanan tangki penjana diesel yang tidak betul (sebab yang paling mudah diabaikan)

-Apabila tangki separuh penuh untuk jangka masa yang lama, lembapan dalam kelembapan udara akan terkondensasi pada dinding tangki

-Data eksperimen menunjukkan bahawa: tangki 200L boleh memekatkan 50ml air sebulan dalam persekitaran kelembapan 70%

-Masalah ini lebih berkemungkinan berlaku apabila set generator diesel diletakkan dalam jangka masa yang lama

3. Kebocoran fizikal

-Penuaan cincin jahitan kimpalan tangki/gelang kedap membawa kepada penyusupan lembapan luaran

-Kegagalan pengedap penutup pengisi bahan api (biasa dalam set penjana diesel mudah alih yang digunakan di luar rumah)

II. Lima bahaya utama air dalam bahan api

1. Kerosakan pada sistem permulaan

-Air menyebabkan pengatoman yang lemah pada muncung penyuntik, menjadikannya sukar untuk memulakan set penjana diesel

-Air bertindak balas dengan sulfur untuk menghasilkan bahan berasid, menghakis pam minyak tekanan tinggi

2. Kakisan sistem bahan api

-Air mempercepatkan karat bahagian ketepatan (ukuran sebenar: 0.1% kandungan air boleh memendekkan hayat badan pam sebanyak 40%)

3. Pertumbuhan mikrob

-Antara muka air-minyak akan membiak "bakteria diesel", menyekat penapis dan menghasilkan metabolit yang menghakis

4. Pemakaian tidak normal

-Air memusnahkan filem minyak pelincir, menyebabkan kehausan yang tidak normal pada pasangan pelocok

5. Kegagalan fungsi kecemasan

-Untuk set penjana diesel siap sedia, air dalam bahan api boleh menyebabkan kegagalan untuk dihidupkan dalam keadaan kecemasan

III. Penyelesaian peringkat profesional

1. Langkah rawatan kecemasan

-Toskan bahan api yang tercemar dengan segera (nota: kitar semula profesional diperlukan)

-Tukarkan penapis diesel (disyorkan untuk menggantikan pemisah minyak-air pada masa yang sama)

2. Pelan penyelenggaraan pencegahan

-Periksa injap longkang di bahagian bawah tangki bahan api setiap bulan (disyorkan menggunakan cawan pengumpulan air lutsinar untuk pemerhatian)

-Pastikan tangki bahan api penuh dengan minyak untuk mengurangkan permukaan sentuhan udara

-Tambah bahan pengering profesional (tambah 500ml untuk setiap 1000L bahan api)

3. Penyelenggaraan sistem yang mendalam

-Gunakan pembersihan ultrasonik saluran bahan api setiap tahun

-Tukar semua cincin O (getah fluorin disyorkan)

Jurutera EMEAN POWER  mengingatkan khas: Untuk set penjana diesel yang telah lama diletakkan, disyorkan untuk memulakan dan berjalan selama 30 minit setiap 3 bulan, dan mengalirkan air yang mungkin terpeluwap melalui sistem peredaran bahan api. Simpan panduan ini untuk memastikan set penjana anda sentiasa mendapat perlindungan terbaik.